DEL ATLÁNTICO AL DUERO, DONDE EL RÍO SE HACE CARRETERA:
CRÓNICA DE LA ROTA NORTE PORTUGUESA EN MOTO (PARTE 2. N13-N222-N221-N218)
Bueno, pues aquí llego con la crónica de la segunda parte de esta magnífica ROTA NORTE que decidí dividir en cuatro días para disfrutarla como a nosotros nos gusta.
No pondré aquí todos los detalles, pues ya los enumeré en la crónica de la ruta de los 2 primeros días (crónica de la primera parte AQUÍ), con lo que daré comienzo aquí y ahora a la crónica de los 2 días restantes para completar íntegramente la ROTA NORTE.
Recordamos el mapa de ruta para comenzar:👇👇
Nuestra segunda noche en ruta la habíamos hecho en la bonita localidad costera de Viana Do Castelo,
con lo que hoy teníamos que recorrer el nexo de unión de las localidades costeras de la región de Minho para conectar con el alma mater de esta ruta, la región de Douro.
Café rápido en nuestro hotelito y arrancamos bajo la atenta mirada de la impactante Basílica de Santa Luzia, ese faro neobizantino que domina la desembocadura del río Lima, que tanto nos gustó ayer...
Abandonamos Viana cruzando de nuevo el puente metálico diseñado por Eiffel para continuar nuestro viaje por la N13 que nos conducirá hasta la histórica ciudad de Oporto.
Para ello encaro este comienzo de ruta por un tramo por la N13-3 en detrimento de la N13 hasta cambiar al distrito de Braga, pues este tramo discurre más próximo a la costa y pasa entre espesas arboledas que nos hacen sentir junto con el frescor mañanero ese aroma tan característico de las arboledas junto al océano.
No tardamos mucho en llegar a la localidad de Esposende, municipio que tiene sus áreas paisajísticas protegidas, pues su franja costera es bastante extensa y se considera de las más bellas del litoral norte.
Pero tendrá que quedar para otra ocasión, pues el tiempo apremia y lo que tenía anotado no se demoró muchos minutos en aparecer en nuestro camino.
Ahí está ya, se trata de
EL MEMORIAL A PAULO GONÇALVES, "Speedy"
Pues sí, Paulo "Speedy" Gonçalves fue una de las figuras más importantes del motociclismo Portugués, y era natural de este municipio, pues nació en Febrero de 1979 en la parroquia de Gemeses,
falleciendo trágicamente aquel 12 de Enero de 2020 en Arabia Saudí a la edad de 40 años, tras una violenta caída en la séptima etapa de la 42ª edición del mundialmente conocido Rally París Dakar,
provocando una gran conmoción a la comunidad motera internacional.
Paulo, con un palmarés deportivo fuera de lo común, se convirtió en embajador de Esposende a lo largo de todo el mundo.
Su ayuntamiento en vida le condecoró con varias medallas,
y tras su trágica muerte le han puesto en el pueblo este HOMENAJE en mayúsculas en su recuerdo, que desde luego no pasa desapercibido.
La tridimensionalidad de esta espectacular y peculiar escultura representa la impactante iconografía del piloto y su moto en plena acción, como era él.
Esta gran obra la materializó el fotojornalista y artista visual Portugués Paulo Jorge Maria.
En el costado derecho se ve troquelado su nombre de guerra, Speedy Forever:
Analizando la escultura de cerca impresiona sobremanera, nunca había visto nada igual, no le falta detalle...
Todo este conjunto que vemos así de bien ensamblado, es la suma de más de 27.600 piezas de moto recicladas, en representación de la gran pasión del piloto por el mundo del motor,
con cinco metros de altura y la no despreciable cifra de ocho toneladas de peso !!
Este memorial se inauguró el 10 de Febrero de 2024 en un acto al que asistieron miles de admiradores,
lo que lo convirtió en un acto conmovedor que unió a toda la comunidad motera y de los deportes del motor
para recordar y festejar los triunfos de este deportista de élite que colocó a Esposende en los mapas internacionales.
Aparte de esta monumental escultura, Paulo Gonçalves da nombre al parque donde estamos, espacio urbano reacondicionado para perros, como jardín urbano y un pequeño arbolario que integra varias especies de árboles singulares.
Esta maravilla se materializó con el apoyo del municipio de Esposende y la asociación Speedy Forever.
Y como colofón a esta visita pongo esta frase que me he encontrado y me gustó:
"El atleta, el hombre, el amigo y compañero se han ido, pero el legado de Paulo Gonçalves vivirá para siempre..."
¡¡ Porque Speedy es para siempre!!
Esposende tiene muchas cosas que ofrecer al visitante, como la desembocadura del río Lima al océano que vemos en la siguiente fotografía,
lo que me hace pensar que esta carretera N13 está más bien destinada al uso de movilidad costera, lo iremos viendo...
Circular por esta carretera que comunica Viana con Oporto no da lugar al aburrimiento,
sino que nos desliza a través del alma atlántica del norte Portugués, donde asfalto y salitre se van fundiendo poco a poco durante los 75 kilómetros de historia costera.
La N13 nos coloca en Povoa de Varzim en un periquete y nos apetecía tomar un café y cómo no, entrar en contacto con el océano Atlántico en una de sus múltiples playas...
Esta en concreto es la playa de Carbalhido, bastante extensa y con muy buena pinta:
La verdad es que Portugal es único para disfrutar de estos pequeños manjares, pues en cualquier esquina de cualquier lugar siempre aparece una buena pastelería...
Y ya comenzamos a darnos cuenta del verdadero encanto de esta N13, casi ninguno, pues a pesar de las bonitas vistas que en gran parte de su recorrido nos regala,
las retenciones por semáforos, travesías masificadas y en algunos casos por mercadillos enormes, hizo de la circulación una labor bastante tediosa...
Atravesando Matosinhos el olor a sardinas asadas nos embriaga este tramo y nos da a entender que estamos en el "comedor" de la ciudad de Oporto...
Pero Matosinhos también nos sorprende con su arte urbano, pues sale a nuestro paso esta atípica escultura en esta glorieta, no somos de cámara rápida, pero Mari fue ágil y esta captura pudo conseguir...
Es obra de la artista norteamericana Janet Echelman y la bautizó con el nombre de "She Changes"
Está dedicada a los pescadores de Matosinhos, importante comunidad local que entre todos llamaron a esta obra:
Anémona:
Y tras varios episodios de placer y dolor pasando calores en embotellamientos...
El tramo final de la N13 se volvió más denso para llegar por fin a Oporto.
Pero no nos adentramos aún en el mogollo de la ciudad,
sino que había que comenzar la ruta por la siguiente carretera nacional prevista en esta ROTA NORTE,
que no es otra que la N222, la maravillosa carretera del Douro, y como tal, este lugar merecía nuestra parada y dedicación.
Al fondo de esta foto se ven las aguas del Duero fundirse en el Océano pasando entre los Farolim da Barra Do Douro del lado derecho y el Farol Do Pontão del lado izquierdo, creando en este punto
LA FOZ DO DOURO:
Estamos exactamente en el "miradouro da foz do rio Douro", o lo que es lo mismo:
MIRADOR DE LA DESEMBOCADURA DEL RÍO DUERO:
Se trata de un gran balcón redondeado, pero no hace falta asomarse a él para disfrutar de las extraordinarias vistas que durante todo este paseo que conecta directamente con el entramado urbano de Oporto nos acompañan en primer plano.
Siguiendo el discurrir de dicho paseo "marítimo" llegamos a Lordelo Do Ouro, importante (y caro) barrio residencial que tiene sus propias letronas junto al imponente Douro:
Esta pequeña punta que se adentra en el terreno del río para acoger un pequeño aparcamiento,
hace las veces de mirador improvisado hacia el imponente y caudaloso Douro, que se asemeja a los grandes ríos Europeos de gran entidad.
De una "patada" abandoné aquel lugar...😅
De la que nos vamos acercando van apareciendo puentes sobre el río, importantes obras que comunican a la perfección ambas riberas del Douro y que en su día cruzamos navegando en el crucero que llega hasta la desembocadura.
Se trata del PUENTE DE LA ARRÁBIDA:
Importante y emblemático puente en arco sobre el río Duero, en el que se organizan excursiones de escalada hasta su punto más alto...
Mirar qué tradicional queda esta imagen con el rabelo surcando las aguas del Douro igual que cuando transportaban las uvas por toda la ribera:
Entonces me pareció buena idea callejear un poco por la ciudad de Oporto acompañando a varios tranvías que hacen de la imagen de esta ciudad algo muy clásico...
Esta vuelta urbana, también nos mostró de frente la Iglesia de São José Das Taipas,
iglesia católica de arquitectura neoclásica que es la única en la Diócesis de Oporto dedicada a San José:
Nos gustó mucho pasar de nuevo por el distrito medieval de Ribeira,
con sus angostas y pindias callejuelas adoquinadas flanqueadas por viejas casas de mercaderes y cafés de época..
Pero el electro ventilador de la Vara no paraba de girar a toda máquina calentando en exceso mis zonas nobles, por lo que pronto nos agobiamos con el estado del tráfico,
asique decidí poner rumbo al punto marcado en Oporto...
Que no es otro que el icónico y archiconocido
PONTE LUIS I.
Desde este punto se consiguen bonitas postales de sendos balcones que miran hacia Vilanova de Gaia
Mucha gente cree firmemente que este proyecto fue de Eiffel, pero no lo es...
Fue diseñado por Théophile Seyrig, ex socio de Gustave Eiffel que tras romper su sociedad con él,
ganó el concurso para la construcción de este titán metálico que se ha convertido en la seña de identidad de la ciudad:
Nada más cruzar el puente más espectacular de la ciudad, entramos en Vilanova de Gaia y no podíamos pasar de largo por el CAIS DE GAIA,
pues es un mirador panorámico extraordinario a nivel del agua, y nos brinda esta tremenda panorámica del puente Luis I, entre otras cosas:
Estamos en la ribera sur del río, en Vilanova de Gaia justo enfrente al barrio de Ribeira de Oporto, que es patrimonio de la humanidad,
asique esquivando el ir y venir de los cientos de turistas que pasaban por allí hicimos alguna foto con la gran panorámica del Ponte Luis I:
La perspectiva del puente desde este punto es espectacular, diferente a la clásica que vemos desde cualquier ángulo, aunque desde justo enfrente,
desde la Ribeira de Oporto, la imagen es similar, con la diferencia que allí no pueden entrar vehículos.
No podía faltar la típica imagen del teleférico de Gaia, siempre surcando sus cielos...
Hoy no vamos a hacer más visitas en Oporto ni en este lado del río, en Vilanova de Gaia, pues hemos venido en multitud de ocasiones y lo hemos pateado de lo lindo.
Pongo mi última perspectiva desde mi casco y arrancamos en busca del punto de inicio de nuestra nueva ruta:
Como ya todo el mundo se imaginará, ahora toca comenzar una nueva ruta recorriendo otra de las carreteras nacionales más icónicas y conocidas de este país,
y en esta ocasión comenzaremos a recorrerla desde su kilómetro cero y no al revés.
Estamos en Gaia y el hito kilométrico que buscamos, también...
Hemos llegado al fin al
Kilómetro Cero de la N222:
Pues la ROTA NORTE nos trae de nuevo hasta este punto para comenzar a recorrer esta magnífica carretera que conecta de manera sublime el litoral de Oporto con los arribes del Duero.
Esta ruta por la N222 ya la hicimos hace un tiempo al completo, pero en aquella ocasión comenzando desde su punto final para finalizarla justo aquí.
El plan que tengo para realizarla en esta ocasión es algo diferente,
aquella vez tomé varios desvíos para visitar miradores IMPRESIONANTES de los que no se olvidan, de los cuales dejé constancia en la fantástica crónica que redacté de la N222 en aquel momento,
aconsejo leerla pinchando AQUÍ para ver todo aquello de lo que hablo.
En esta ocasión cruzaremos la N222 buscando lugares nuevos para nosotros porque amigos,
a esta carretera a la que han apodado "la carretera más bonita del mundo", le sobran argumentos para volver a sorprendernos.....
Posdata: Qué sorpresa nos llevamos al ver posar para esta foto a esa gaviota en todo su esplendor perfectamente encuadrada....😆
Es momento ya de encarar la mejor ruta panorámica por los balcones del Douro
Circulamos por la N222 como 10 kilómetros por un trazado interurbano sin que tenga más interés que el de dar movilidad a los que van y vienen de Gaia,
pero tenía marcado un desvío hacia Crestuma para disfrutar desde ya de la ribera del Douro y tras ir bajando de cota hasta el cauce nos recibe la bella estampa de su playa fluvial:
Cuando dije que quería buscar alternativas que en la anterior ocasión no vimos, me refería a esto.
El tramo hasta Vilanova de Gaia es aburrido y sin nada de disfrute, aquella vez llegamos por la N222 hasta el kilómetro cero, por eso hoy he descendido hasta aquí tan pronto...
Hemos bajado hasta el Cais de Crestuma, que traducido es el Muelle de Crestuma, con la presa del embalse del mismo nombre al fondo del encuadre:
Aunque ahora en el muelle tan solo veamos esa barca de tan reducido tamaño, es habitual ver aquí atracar embarcaciones de mucha más envergadura...
Teniendo en cuenta que la presa del embalse de Crestuma/Lever tiene una esclusa de navegación, como viene siendo habitual aquí,
lo que significa que la presa no interrumpe la navegación a través del Douro.
La diversión junto al agua prosigue.
Cruzamos al otro lado a través de los muros de la presa para conocer otro muelle, ahora es el Cais de Lixa.
En la siguiente fotografía nos detenemos a tomar un refrigerio con vistas, pues, aunque hayamos comenzado la N222 hace un rato,
hay que recordar que venimos desde Viana Do Castelo por la N13, hemos cruzado Oporto y en este momento son ya las doce del mediodía, con lo que esta cervecita nos la tenemos bien merecida ya:
Un buen rato estuvimos allí relajados, que eso también forma parte del viaje.
Nos llamaba la atención el número de cruceros que iban pasando junto a nosotros, como ese que capté junto a la presa mientras se disponía a salvarla mediante la esclusa:
Este embarcadero de Lixa, en Covelo, se extendía por la calle Combatente Rolando Santos Pino con varios muelles en todo su recorrido.
Tan sólo tuvimos que movernos por dicho paseo como 500 metros para posar junto a estos dos enormes cruceros que navegan por el Duero haciendo un viaje de lo más placentero para sus ocupantes.
Lo estoy estudiando...
La ruta sigue por la serpenteante carretera que acompaña al río y llegamos a este mirador a pie de carretera que nos muestra el meandro de Melres,
El MIRADOR DE SANTIAGO:
Espectacular meandro que alberga en su interior a la localidad de Lomba y que da a este tramo una imagen especial,
pues es un meandro muy cerrado que se puede contemplar sin mucho esfuerzo.
La carretera es una gozada por estos lares...
Una carretera deliciosa con un trazado precioso junto al Duero nos hace cruzar la localidad de Sebolido,
abalconada sobre el río con vistas de las buenas pero decido seguir un poco más adelante pues es la hora de comer y habíamos comprado algo en un "intermarché" para poder disfrutar de nuestro comedor con vistas,
y voilá!!!
Llegamos al MIRADOR DE SEBOLIDO en el que improvisamos nuestro comedor de hoy:
Se trata de este conjunto de balcones a diferentes alturas que se encuentra en esta colina rocosa al pie de la carretera que une Oporto con la comarca de Entre-os-Rios.
La verdad es que disfrutamos de una total tranquilidad aquellos momentos de relajación mientras ingeríamos nuestras preciadas viandas...
Estamos en Entre-os-rios y cruzando el puente llamado Nova Ponte Hintze Ribeiro, las vistas son totalmente ribereñas, como nos gustan y por eso las buscamos.
Pero qué grande es el Douro !!
Estamos en una bonita encrucijada de caminos y ríos, porque en esta rotonda de entre-os-rios es el punto donde el río Támega,
que discurre durante 145 kilómetros, desde su nacimiento el la Sierra de San Mamede en tierras gallegas, muere en las aguas del Duero Portugués en este punto.
Nos detenemos aquí para ver esa escultura llamada:
ANJO DE PORTUGAL
Monumento de homenaje a las víctimas de la tragedia de Entre-os-rios.
Pues eso, que la grandeza paisajística de este entorno pasa a un segundo plano cuando te enteras de que este monumento homenajea a las víctimas de la tragedia aquí acontecida, el derrumbe del viejo puente Hintze Ribeiro...
Es una estatua de un ángel dorado de diez metros de altura y que tras bajar una escalinata que sale junto al monumento,
muestra un pequeño altar con fotos y nombres de las víctimas de dicho derrumbe.
Si hasta aquí la ruta era bonita, a partir de este punto se abre un abanico de colores, curvas y balconadas típicas del Alto Douro Vinhateiro...
Los primeros kilómetros nos brindan unos paisajes que mezclan profundos valles y laderas verdes que nos dan la bienvenida a la región de Cinfães.
Pero qué tramo más chulo y vistoso...
Curvas que de momento nos llevan hasta esta cantina llamada Retiro Dos Petiscos, en Couto, que como hemos visto que es local colaborador de la ruta N222 me animó a detenerme a tomarnos un buen café.
El café estaba de rechupete, como siempre en este país, pero al comprar un imán de recuerdo con el logo de la N222,
su propietario en un español chapurreado me dio la mano y me regaló el imán con el hito kilométrico y el nombre del pueblo, igual que el que vemos en la pared abajo, todo un detalle por su parte.
Siempre es grato el comprobar la cercanía de estas gentes que siempre se alegran de tenernos moteando por sus dominios...
Todo este tramo de la N222 hasta aquí, pasando por Cinfães, junto con el tramo anterior,
os aseguro que me ha parecido de lo mejor de toda la ruta, un tramo verdaderamente extraordinario...
Ahora estamos ya en el
MIRADOURO DA FOZ DO RÍO BESTANÇA,
Justo desde este punto lo vemos ceder sus aguas al todopoderoso Douro, y al fondo se adivina el "Viaduto da Pala", en Ribadouro, lugar que pensamos explorar en un rato...
Apenas hay que alejarse de la N222 un kilómetro para adentrarse en Ribadouro, donde este merendero-mirador junto al bonito Puente de Mosteirô,
nos regala esta espectacular panorámica del extenso Douro:
Desde aquí y durante el breve recorrido que haremos ahora bien se aprecia cómo se ensancha ligeramente el río, flanqueado por esas montañas que parecen proteger la aldea de Ribadouro al estilo Noruego:
La sensación que nos invade tras cruzar el puente de Mosteirô es que marca la entrada a una de la zonas más pintorescas del Douro, en el municipio de Baião.
Ribadouro es una encantadora aldea ribereña que combina la serenidad de las aguas del Duero con paisajes de viñedos en terrazas, laderas escarpadas junto con muelles y navegación placentera.
Estos muelles que nos encontramos en nuestro paseo junto al Douro se llaman CAIS DE PALA,
en la margen derecha no le falta detalle alguno, pues tiene merenderos, terrazas mirador...
Y a mayores permite el atraque de embarcaciones turísticas y recreativas
Porque no me olvido de que estamos en las retenidas aguas de la presa de Carrapatelo, la presa que permite pasar a los cruceros por su esclusa, LA MÁS ALTA DE EUROPA !, permitiendo así el tránsito y la comunicación por estas aguas.
Dejo este vídeo de la ruta anterior en el que fuimos testigos de cómo la utilizaba un crucero:
Increíble cómo se muestra el Duero aquí, en el ensanche de Ribadouro, es bestial la imagen tan grandiosa con las laderas llegando a tocarlo como simulando a los fiordos Noruegos, me encanta...
Ahí enfrente vemos siempre destacando al "Viaduto da Pala",
que veíamos antes desde el MIRADOURO DA FOZ DO RÍO BESTANÇA, impresionante obra que sustituyó al anterior de hierro en los años ´40:
El trazado de la ruta seguía siendo espléndido, siempre junto al río y dejando atrás varios miradores junto a la carretera que, pese a ello, su mantenimiento brillaba por su ausencia...
Las vistas nos muestran de nuevo otro embarcadero, bonito a rabiar y lo fuimos atacando desde cotas más altas.....
CALDAS DE AREGOS
Las caldas de Aregos existen desde el siglo XII cuando la Reina D. Mafalda (1125-1157) ordenó construir aquí un albergue, que fue el precursor de los diversos SPA termales que le sucedieron con los siglos.
Aquí se puede disfrutar de un paseo a bordo de la "Barca D´Aregos", recuerdo de las seculares "Barcas de por Deus" (barcazas de Dios) que conectaban gratuitamente las dos orillas del río...
Pero este bonito rincón ribereño no solo se conoce por las aguas susfurosas y termales, ahora aquí está la sede de la ROTA N222, en el kilómetro 97 de la ruta.
La sede son esas puertas rojas del fondo, a nadie vimos por allí, estaba todo el complejo desierto.
Una pena porque hubiéramos comprado un par de camisetas.....
La ruta bordea la orilla sur del Douro, y nos trae monte arriba navegando entre bancales, esas características terrazas que aquí lo envuelven todo con su encanto y tradición,
encanto que no termina al entrar al municipio de Resende, pues en la localidad de Anreade, nos sorprende la imagen de esta Iglesia de San Miguel de Anreade.
Nos asombra esta joya del románico local que se integra perfectamente en el valle del Douro, gozando ésta de unas vistas panorámicas envidiables.
Ruta que se torna no menos interesante a partir de aquí, pues a mayores de todo lo anterior comienzan a aparecer en nuestro camino numerosas plantaciones de almendros y cerezos
todos ellos floridos, creando un manto blanco como este en Fornelos, al estilo del Valle del Jerte en numerosos puntos:
Continuamos sumando kilómetros placenteros y llegamos al 104, en Resende,
donde ubican este hito representativo de la ruta frente a la oficina de turismo:
Seguimos moteando ladera arriba por este Distrito de Viseu que tan buenas vistas nos muestra a nuestro paso cuando llegamos de repente a este mirador tan peculiar.....
El MIRADOR DE LA BICICLETA de la N222:
Punto de parada pintoresco y poco convencional ubicado entre Anreade y Massorra.
Ofrece una perspectiva impresionante del Douro y las laderas aterrazadas de viñedos, imagen característica de esta región vinícola.
*Este mirador hace también de punto orientativo en el que cambiamos ya de región, dejando atrás de la Porto para adentrarnos, como es evidente, en la región de Douro.
Este mirador destaca por ser un rincón discreto que se va popularizando poco a poco por los viajeros, sobre todo moteros, que recorremos la N222.
También lo hará más conocido el hecho de que se ubique a tan solo media hora de Peso Da Regua por un tramo de carretera (N222) que es famoso por sus curvas cerradas acompañadas de sus paisajes de postal...
Pero tras un puñado de curvas, una tímida señal de "prohibida la circulación por obras, carretera cortada", nos obliga a dibujar un pequeño paréntesis para esquivar las obras, nada que no supiera, pues el GPS lo llevaba diciendo un buen rato.
No pasa nada, nos encantan los paisajes floridos y con este paréntesis hemos dado en el "blanco"😁
Aquí en Carvalhal:
La continuidad de las plantaciones blancas nos hizo llegar hasta Córdova, pero no la de Andalucía, no asustarse eh....
desviándonos 3 ó 4 kilómetros de la ruta correcta, asique foto y media vuelta...
El paréntesis que comento no nos perturbó para nada la ruta que, aunque habiéndonos privado de circular ese trocín de tramo por la N222,
la alternativa no nos defraudó en absoluto, pues las generosas vistas en altura y la propina de los árboles en flor, fueron un pago más que generoso por la imposición del desvío:
El desvío nos colocó de nuevo en la N222 en este punto donde se ubica la Capilla de Santo domingo, en Barrô,
donde recientemente en esta terraza mirador han colocado el hito del kilómetro 118 para que nos detengamos en esta nueva balconada sobre el Douro,
Ni tan mal oiga !!
Y finalmente nuestra fantástica N222 nos trae hasta aquí, este mirador improvisado en el cruce hacia el Delfin Douro Hotel,
desde donde podemos ver no muy lejos nuestra parada y fonda de este tercer día de la ROTA NORTE...
Efectivamente, la imagen de sus tres puentes lo delatan y os habrán sugerido cual es nuestro destino final para el día de hoy. Sí, se trata de
PESO DA REGUA:
Tras una pequeña aglomeración el último kilómetro y medio, tragando el aceite quemado de un ciclomotor de 50 cc de los años 60,
entramos en la conocida villa turística divisando a la derecha el puente metálico construido para el paso del ferrocarril de la línea de Lamego en 1934,
para después ponerlo al servicio de carretera al no concluirse tal proyecto,
y a la izquierda está el emblemático "ponte da Régua", terminado en 1932.
Este puente creó una conexión permanente entre comunidades que antes dependían de métodos de cruce temporales.
Esta infraestructura transformó el transporte y la actividad económica en todo este magnífico Valle del Douro y por él discurre la mítica N2:
ya en la ciudad que creció junto al Duero, la cual conocemos bien,
pues en Peso Da Régua coinciden en su trazado la carretera N2 y la considerada como la carretera más escénica de todo Portugal, la N222,
porque ya pernoctamos aquí Mari y yo en varias ocasiones y también la anterior ocasión que realizamos esta maravillosa rutaza que venimos haciendo hoy.
Con una buena sudada lo que iba tocando ya es fichar en nuestro hotel y adecentarnos para salir a caminar y estirar las piernas tras un muy buen día de ruta motera,
de los que se quedan en nuestros recuerdos, y si no.... para eso hago las crónicas, para recordar estas maravillosas rutas junto a nuestros nietos...😇
Después de un par de refrigerios, el paseo nos trajo de nuevo a los muelles, donde varios gigantes de río reposaban ante la caída de este sol Portugués que acostumbra a caer de lado...
El paseo concluyó en este puente de hierro desde el cual divisamos los otros dos, que por cierto, antes no mencioné,
al viaducto que discurre por mayor altura siendo el más moderno, y se llama Ponte Miguel Torga.
Fue necesaria su construcción al querer pasar la IP3-A24 por el tramo Reconcos-Lamego-Régua y es uno de los puentes Portugueses más grandes,
pues tiene 900 metros de longitud, un trazado curvo de 600 metros y 90 metros de altura...
Ante tal belleza no hace falta comentar NADA:
Ya habíamos hecho ganas de cenar y en nuestro hotel nos recomendaron una taberna típica Portuguesa, asique sin dudarlo "pallá" que fuimos a deleitarnos con varios manjares locales.
Aunque no fotografié todos, este Pulpillo deleitó nuestros paladares de manera exagerada:
El vino de una aldea cercana era sublime, entraba solo y hacía falta ayuda para hacerlo salir😂
y la pieza de carne estaba soberbia, pero no la terminamos entera por culpa de los entrantes..... Una pena jopetas...
Por cierto, la taberna se llama Restaurante Churrasquería Tio Manel, y la verdad es que respeta la gastronomía Portuguesa fielmente, aunque los precios sean enteramente Europeos...
- - - - - - - - - - -
Amanece nuestro cuarto día de viaje haciendo la ROTA NORTE y antes de abandonar Peso Da Régua no resistimos la tentación de disfrutar en soledad y alevosía el epicentro de los tres puentes...
Sin nada más que decir de esta ciudad, continuamos nuestro periplo por la ROTA NORTE, de momento siguiendo el trazado de la N222.
Desde este momento, comienza un tramo de 27 kilómetros que esta N222 se encarga de unir las localidades de Peso Da Régua con la de Pinhão, tramo considerado como el más pintoresco de la Estrada Nacional 222,
La verdad es que este tramo de carretera está de vicio, pero contrariamente a lo que dicen aquellos que le han otorgado el galardón a este tramo, yo afirmo que nos gustó más el tramo de ayer en la Ruta por los alrededores de Cinfães,
punto.
Cerquita de Peso Da Regua aparece su presa Esclusa da Barragem da Régua, que ahí vemos perfectamente en la abertura por la que entran los cruceros para subir al siguiente nivel:
Transitando por este afamado recorrido durante varios minutos, llegamos a la desembocadura del río Tedo en las aguas del Douro, fenómeno que aquí se llama la Foz Do Tedo,
y un poco más arriba, dicho río, antes de terminar su recorrido, dibuja un espectacular y retorcido meandro que traigo anotado para ver.
Dicen que aquí está uno de los escenarios más bonitos y emocionantes de la Ruta Nacional N222 y eso es mucho decir....
Asique giro a la derecha y voy ascendiendo por la carretera de tercer orden CM1101 buscando la foto ideal del meandro...
Y vaya si la encuentro.
La imagen del meandro del Tedo acompañada de la imagen de las terrazas bajando colina abajo es brutal !!!
Los espacios de más altitud los aprovechan las bodegas para construir sus "Quintas", y la Quinta do Tedo que vemos enfrente no iba a ser menos.
Ofrece aparte de buenas vistas panorámicas, visitas con cata y almuerzos con sus vinos...
La experiencia general de esta ruta es que la N222 nos lleva serpenteando a nivel de río,
siempre rodeada de viñedos en terrazas integradas en el "Alto Douro Vinhateiro", declarado todo ello Patrimonio de la Humanidad por la Unesco.
No nos cansamos de que este tipo de vistas nos acompañe en nuestro camino:
Llegamos de nuevo a otra desembocadura, ahora es el río Távora el que en este punto se une al todopoderoso cauce del Douro y junto a la carretera han colocado el típico hito de ruta frente a la cantina.
Estamos ya en el kilómetro 148 de la ruta que nos ocupa:
Esta Foz do Távora, es un punto de gran belleza paisajística (otro más...) perteneciendo al municipio de Tabuaço, en el corazón del Alto Douro Vinhateiro.
Desde su "Cais fluvial" (muelle), podemos observar el tránsito de estos colosos del Douro, que impresionan por su gran envergadura y lo bien que se manejan en el río y en las esclusas de cada presa.
Esta Foz Do Távora también dispone de una marina con capacidad para unas 12 embarcaciones, y aparte de poder alquilar motos de agua, hace también de punto de apoyo logístico para el tráfico fluvial por el Douro.
La ruta va en ascenso, poco a poco iremos ganando altura sobre el río pues los miradores que traigo anotados se ubican en cotas más altas, con lo que las vistas serán más amplias y extremadamente bonitas.
Llegamos en este momento a la población de Valença Do Douro, donde nos sorprende este magnífico mirador:
MIRADOURO CACHO DE UVAS
Cacho, en Portugués se traduce como racimo, asique estamos en el mirador del racimo de uvas, bautizado así por motivos obvios...
Es un bonito mirador con esta peculiar forma de racimo situado a 415 metros de altitud y que nos regala estas maravillosas vistas del río y los viñedos que lo atesoran.
Está en un entorno muy tranquilo que nos da juego a inmortalizar el momento casi en total intimidad, y eso que hoy es sábado...
Ahora toca descender de nuevo hasta el nivel de las aguas, pues una parada imprescindible es el pueblo de Pinhão, del que ya vemos su puente Eiffel desde aquí cruzando el Douro:
Se concluyó en 1909 y cruzándolo, aparte del Douro con sus embarcaciones, contemplamos buenas vistas del paisaje vinícola del Douro Vinhateiro y cambiamos de distrito, del de Viseu al de Vila Real.
Pinhão es la quinta esencia de las poblaciones del valle del Douro, con una atmósfera mucho más relajada que Peso Da Régua.
Esta maravilla de pueblo está rodeada de viñedos en terrazas y se asienta en este recodo del río.
Pinhão es el corazón de la producción del vino de Oporto, conocida como "Cima Corgo" y hay muchas magníficas Quintas que ofrecen degustaciones y visitas,
como la Quinta Do Bonfim, la Quinta Da Foz que vimos antes y la Quinta Das Carvalhas, que después visitaremos...
Esta población también es famosa por su bonita estación de tren, decorada con azulejos históricos que van narrando el proceso de producción del vino de Oporto:
Ver aparecer el tren también es una buena atracción, lo ves llegar al puro estilo western,
desde luego que guarda similitudes con aquellos antiguos ferrocarriles.....
Aquí se respira ambiente histórico.
Un paseo recomendable es el de coger un tradicional rabelo aquí e ir navegando hasta la Foz do Tua,
trayecto de un par de horas de duración, ida y vuelta, que no tiene desperdicio.
En nuestra anterior ruta por estos lares, atacamos Pinhão desde atrás, descendiendo por el fabuloso Vale de Mendiz.
Opción que dejo aquí por su espectacularidad y la calidad de sus miradores:
A partir de Pinhão, justo después del punto que vemos en la siguiente foto, la Foz Do Rio Torto,
la N222 se aleja ligeramente de la orilla inmediata para ir ganando altura, ofreciendo vistas cada vez más abiertas de todos estos magníficos escenarios.
Al cruzar el puente que salva la Foz Do Rio Torto, hay que girar a la derecha para seguir el trazado de la carretera,
y en ese punto en concreto había una señal de circulación prohibida por obras de mejora en la carretera !!
Imaginaros nuestras caras de póker, porque a partir de aquí tenía puntos de parada de los mejores del día y el recorrido alternativo los esquivaba....
Nuestra suerte hizo que mientras pensaba la jugada se nos acercara un Portugués muy amable y nos dijera que continuásemos por la N222, que hoy es Sábado y los obreros de la carretera no trabajan.
Olééééé
Nadie dijo que el ascenso sería aburrido, bueno sí, he leído alguna que otra crónica de esta ruta y no la califican muy bien que digamos,
no se por donde circularon ni qué visitas hicieron, pero al que no le guste el trazado ni las vistas que ofrece esta N222, desde aquí le digo que algo ha hecho mal...
Aquí estamos cerca ya de Casais Do Douro:
Y más arriba en los Miradouros Da Doroteia con amplias vistas a las laderas aterrazadas:
Al llegar arriba, tocaba meterme por un estrecho desvío que nos llevaría a una famosa Quinta, la Quinta Das Carvalhas, que antes mencioné en Pinhão...
Está ubicada en una posición estratégica que domina de manera impresionante el gran valle que preside la villa de Pinhão, desde el margen sur del Douro.
La Quinta Das Carvalhas está frente a Pinhão y domina un buen tramo del Douro y las vastas fincas de viñedos que forman parte del Patrimonio Mundial.
Menudas vistas ehhh
Evidentemente parece que algún desalmado nos echó un mal de ojo,
pues tenía anotado un EXTRAORDINARIO mirador en el interior de la finca de la Quinta y de nuevo nos topamos con las puertas cerradas....😢😭
Son las diez en punto de la mañana, evidentemente hemos salido temprano y por eso nos ocurren estas cosas, pero la ruta de hoy es larga y hay que calcular los tiempos, es lo que hay...
Cuando digo que el mirador era EXTRAORDINARIO, es por algo...
Desde lo más alto del monte, donde se ubica la emblemática casa redonda, hay una extensa vista panorámica en 360º que domina toda la región.
aquí en lo alto del monte de Carvalhas, a 487 metros de altitud es uno de los puntos de altitud
MÁS ESPECTACULARES DEL VALLE DEL DOURO:
Fijarse👇👇😱😱😱
Pero aquí no se masca la tragedia, el viaje debe continuar y procedí a cogerle unas flores a mi amada en los dominios de la Quinta...
No hay mal que por bien no venga oiga...
Asique dimos media vuelta y por el camino las vistas de esta guisa nos acompañan, que tampoco están nada mal:
La ruta sigue en sentido ascendente rumbo a São João da Pesqueira, punto estrella de la ruta, pues alberga los miradores más espectaculares y fotogénicos de la región, como hemos visto antes en Valença do Douro y en la Quinta.
Pero aún hay más, pues junto a la N222 destaca un lugar fotogénico y romántico....
MIRADOR CORAÇÃO DO DOURO
Este fabuloso Mirador del Corazón del Duero es un punto panorámico imposible de pasárselo de largo, pues está en un apartadero debidamente acondicionado junto a la carretera.
Ya estamos en los terrenos del municipio de São João da Pesqueira y este mirador en concreto
es conocido por ser uno de los rincones más románticos y fotogénicos de la ruta, y eso es decir mucho ya...
Me preguntaban los colegas tras el viaje al mostrarles estas fotos,
a ver cómo podía hacer fotos tan bonitas como la del racimo de uvas y esta anterior donde estamos Mari y yo juntos si viajamos solos.....
Entonces tuve que enseñarles la foto que me mandó hacer Mari allí mismo porque le hizo mucha gracia ver el castillito que construí con los cascos:
Ahora que ya revelé el secreto de mi éxito y tras tanta dulzura, que ya se me estaba empezando a picar una muela, hubo que proseguir con la ruta programada...
Llegamos a Ervedosa Do Douro, encantadora freguesia portuguesa ubicada en el corazón del Alto Douro Vinhateiro,
y en la travesía general, junto a la carretera, sorprende al visitante una moto colgada de la fachada de esta casa...
ELES & ELAS MOTORCYCLES
Este local es la sede del grupo motero del mismo nombre y se ha convertido en parada obligada para los moteros que por aquí pasamos haciendo la N222.
Evidentemente, son las 10:25 de la mañana de un sábado y aquí no está ni el tato,
una verdadera pena, pues esta gente es conocida por su trato y amabilidad hacia la comunidad motera, un punto de encuentro a precios bastante asequibles.
Está justo en el kilómetro 163 de la N222
Les enviamos un mensaje para contactar y cuando vimos la respuesta fue una pena pues nos enviaron su número de teléfono de contacto y nos pidió mil disculpas...
En fin, para otra ocasión quedará.
Foto finish y a rutearrrrrr
Llegados ya a São João da Pesqueira, me detuve a observar esta obra de arte urbano.
Este mural artístico se titula "MANAS", y llena una gran fachada y representa el rostro de una mujer mayor sosteniendo un racimo de uvas.
Esta obra la firma el artista portugués conocido como MrKas, dejando patente aquí este homenaje a las gentes locales y sus tradiciones:
Ya en São João da Pesqueira, villa histórica ubicada en el corazón de la región demarcada del Douro,
es reconocida como una de las localidades más antigua de Portugal, poseyendo el fuero de autonomía más antiguo del territorio nacional, otorgado entre el año 1055 y el 1065...
Aquí está el kilómetro 171 de la ruta y nos detuvimos a tomar un cafelito en un local acreditado de la N222 llamado Doce Trevo, con cartel de ruta que decía: Wine & beer point.
Era un café pastelería donde también vendían productos de la N222, pasaporte, imanes, gorras, etc...
A partir de aquí, entrando en la región del Douro superior, el paisaje se vuelve más agreste y menos poblado.
Lo veremos bien al entrar en la siguiente población para ver una cosita...
Entramos en el desangelado pueblo de Horta Do Douro, porque en una de sus plazuelas tienen expuesta esta joya para nuestro deleite:
Se trata del Avião caça bombardeiro Fiat G-91, o lo que es lo mismo,
Avión caza bombardero Fiat G-91:
Este Fiat G-91 es una pieza histórica militar que sirvió en la Fuerza Aérea Portuguesa (FAP).
Se trata concretamente de un Fiat G-91 R/3, modelo que originalmente perteneció a la Luftwaffe Alemana con el registro 30+80 que vemos en su costado, antes de ser transferido a Portugal.
Apodado cariñosamente como "Gina", fue fundamental para las FAP durante 28 años (1966-1994),
pues fue el avión de combate principal en las guerras coloniales en África (Guinea, Mozambique y Angola), donde demostró ser extremadamente robusto y versátil.
Ahora lo han hecho "inmortal" colocándolo como estandarte en esta plaza de Horta:
Entramos en Vila Nova de Foz Côa, donde aparte de dejar atrás los paisajes de terrazas de viñedos,
al avanzar al este da paso un entorno más agreste y rocoso característico de la zona del Côa,
pero también este es un punto de transición entre regiones, pues con el valle del Côa entramos de nuevo en la región con la que comenzamos hace tres días esta ROTA NORTE,
la región de Trás-Os-Montes.
En esta población quería ver un mirador, amplio mirador desde el que vemos al Douro recibiendo las aguas del río Côa.
Es el MIRADOURO DO CÔA:
También conocido como el Miradouro do museu do Côa, por estar ubicado en sus terrazas,
es un lugar emblemático ubicado en lo alto de esta colina que domina la confluencia de los ríos Côa y Douro,
ofreciendo una de las panorámicas más amplias de la zona, donde se juntan dos patrimonios de la humanidad:
el del Alto Douro Vinhateiro y el del Valle del Côa.
Vemos también desde este punto los famosos Passadiços do Côa, que si se viene con ganas de dar un paseo por la ladera,
nos brindan maravillosas vistas sobre el Douro y la desembocadura del Côa, la línea del ferrocarril y las terrazas de viñedos:
Por debajo de la colina que soporta el mirador del Côa, pasa nuestra carretera regalándonos imágenes como esta del río Côa
pasando bajo el viaducto pocos metros antes de concluir su trayectoria en las aguas del Douro:
13 eran los kilómetros que nos separaban del punto final de esta magnífica carretera nacional N222 que tantos momentos y paisajes nos ha brindado.
Llegamos a su kilómetro final donde nos esperaba este monolito bastante estropeado por la absurda moda esta de las pegatinas:
Aquí ponemos punto final a nuestra ruta por la carretera conocida como "la ruta del vino de Oporto",
que facilitó siempre la vida a los que la transitaron, o bien por el trabajo del cultivo de las uvas que darán a luz uno de los mejores vinos, o para cruzar Portugal de Lado a Lado.
Como reza este mamotreto de pizarra con que el moto club do Cõa ha querido rendir homenaje, con la instalación de este punto de reconocimiento,
a la también conocida como la "carretera más bonita del mundo", que ya sabemos que no lo es, pero guapa es, eso es innegable...
Aquí y ahora finaliza nuestra ruta por la N222, que nos llenó la retina de paisajes impactantes,
pero como ya he dicho anteriormente, no es la primera vez que la hacemos y en la anterior ocasión nos desviamos en busca de otros lugares de los que quitan el hipo como por ejemplo estos:👇👇
Lo dicho, todos estos maravillosos rincones y otros muchos, los muestro en aquella primera crónica (pica AQUÍ para ver) de la primera ruta N222.
La ruta N222 había finalizado, pero nuestra ROTA NORTE seguía en curso.
Lo que venía ahora estaba medio claro, es la una del mediodía y teníamos hambre y sed, o mejor dicho, sed y hambre,
con lo que nos acercamos a la aldea de Almendra, conocida por estar en el punto final de la N222 y recordábamos el Bar Stop, que aparte de taberna local, también se publicita como "posto informativo da rota N222".
Asique entramos a probar suerte:
La suerte estaba de nuestro lado, pues nada más entrar la chica nos atendió sin demora esbozando una gran sonrisa y tras ponernos esas frescas cervezas,
nos ofreció el plato del día, que era carne de porco con guarnición, que por cierto, estaba de rechupete:
Evidentemente, al final compramos el imán identificativo de la ruta N222
y esta botella de vino del Douro con el emblema del kilómetro final de la N222 en la etiqueta, bonito y original souvenir:
Es momento de continuar la ruta.
La ROTA NORTE nos lleva por la N332 que comienza en el punto donde termina la N222, hasta la localidad de Figueira de Castelo Rodrigo,
población que da abrigo a la villa fortificada medieval y que nos da la bienvenida con más infantería militar:
Ya nos llamó la atención la vez anterior, y hoy me informo y veo que se trata de un vehículo blindado BRAVIA CHAIMITE,
para transporte de personal de fabricación Portuguesa y rinde homenaje a los combatientes simbolizando un periodo clave de la historia militar Portuguesa:
El Chaimite fue desarrollado por la empresa Bravia y fue utilizado intensamente por las Fuerzas Armadas Portuguesas,
especialmente durante las guerras coloniales en África y en la Revolución de Los Claveles.
Esta aldea histórica tiene un poblado medieval bonito de visitar, nosotros lo hicimos en aquella ocasión.
Dejo tres pinceladas:
Doscientos metros más allá del vehículo militar, en la glorieta, colocaron en su momento el marco del kilómetro 131 de la carretera que ahora pretendíamos recorrer hasta su kilómetro cero en Miranda Do Douro.
MARCO DO VISITANTE ESTRADA NACIONAL N221:
Dejamos atrás el núcleo urbano con la silueta del histórico Castelo Rodrigo, la N221 se adentra en un paisaje de meseta dominado por olivares y almendros.
Pasando Escalhão la carretera cambia su carácter, terrenos ondulados y muros de piedra comienzan a delimitar pequeñas parcelas y viñedos.
MIRADOR ALTO DA SAPINHA:
Se trata de este balcón suspendido sobre este bonito abismo.
Desde este punto se domina la espectacular desembocadura del Río Águeda en el Duero.
Menudo observatorio privilegiado de la frontera entre países, a un lado Portugal, al otro la meseta ibérica de España, (Salamanca)
A medida que vamos bajando, el entorno árido de las cumbres se transforma, apareciendo a nuestro lado los primeros viñedos en terrazas y campos de almendros y olivos que van tapizando las laderas:
El descenso hasta Barca d´Alba nos muestra esos paisajes escénicos típicos del Douro internacional.
En los apenas seis kilómetros la N221 nos traslada desde los 413 metros del mirador hasta el nivel del Duero.
Hacemos una parada en el
CAIS DE BARCA D´ALBA.
Este es más que un simple embarcadero, pues es el último puerto navegable del Douro en territorio Portugués.
Este muelle es la puerta de entrada para los grandes cruceros fluviales que remontan el río desde Oporto.
Al fondo se puede ver la desembocadura del río Águeda.
Ahora toca volver a ganar nivel, y este tramo destaca por la sensacional belleza paisajística que nos deja este Parque Natural del Douro Internacional con sus terrazas como telón de fondo:
Desde este mismo apartadero, vemos del otro lado del Duero y ya en territorio Español,
la Central Hidroeléctrica de Saucelle II junto al puente sobre el río Huebra a punto de desembocar en el Duero.
Pero a medida que vamos subiendo un poco más por esta carretera que nos ocupa, las vistas mejoran.
Desde este punto vemos de esta manera tan gráfica la presa de Saucelle de 80 metros de altura desde el cauce:
Justo enfrente de donde estamos ahora mismo, pero del lado Español, está el llamado MIRADOR DEL SALTO,
situado estratégicamente en un apartadero de la carreterilla que desciende desde el pueblo de Saucelle hacia la presa,
regalando al visitante una extensa panorámica de este punto fronterizo que a nadie deja indiferente:
Como se puede corroborar con las fotos anteriores, el hecho de motear por este tramo de la N221
nos cambia los paisajes de los campos anteriores de olivos y almendros a enormes paredes verticales de granito que parecen desplomarse sobre el río,
pena que no hice foto del gran precipicio que nos acechaba a nuestro lado izquierdo.
Pero poco más adelante aparece el desvío hacia Poiares y un mirador de los buenos que aconsejo visitar encarecidamente...
Efectivamente estoy haciendo referencia al
MIRADOR DE PENEDO DURÃO
Situado a 550 metros de altitud, estas balconadas están consideradas como uno de los puntos de observación más espectaculares de todo el Parque Natural de Los Arribes del Duero.
Ofrece una visión aérea a vista de dron de lo más completa del encajonamiento del río, incluyendo la desembocadura antes mencionada y el imponente salto de la presa Española de Saucelle.
El lugar está perfectamente acondicionado con pasarelas de madera, escaleras para acceder a los diferentes niveles de observación,
un merendero bajo los árboles para descansar o tomar un picnic y este columpio con vistas panorámicas al cañón:
Se me olvidaba mencionar que también hay una Virgen observando la presa y velando por ella...
Desde el mirador no tardamos nada en llegar a una población con un nombre muy peculiar...
Freixo De Espada à Cinta.
Su traducción es básicamente: Fresno de espada al cinto.
Traducción que siguen aquí al pie de la letra colocándole a este anciano fresno la espada que hoy le vemos ceñida a la "cintura":
Nosotros al llegar cruzamos el pueblo atravesando bonitas y cuidadas calles, limpias como el jaspe, sin detenernos,
pues queríamos llegar a la plaza donde se ubica el Castillo con su peculiar torre heptagonal, el cementerio, la iglesia de San Miguel Arcángel y por supuesto el fresno más importante de la República,
que gobierna la imagen de esta pindia plaza bajo la sombra de La Torre Do Galo:
Este fresno, imagen icónica de esta localidad transmontana, ocupa un espacio noble en el centro del pueblo, le han puesto el nombre de Freixo De Duarte D´Armas,
en honor al escudero y cartógrafo del siglo XVI que dibujó este mismo árbol en su libro de las fortalezas mientras documentaba las defensas de la frontera por encargo del Rey Manuel I.
Se estima que la longevidad de un fresno ronda los 200 años, pero este que nos ocupa tiene la friolera de 550 años y,
según la gente local, es descendiente directo del árbol de la leyenda, y luce así de bien con su espada al "cinto".
Detrás del Fresno destaca la imagen de esta gran Torre heptagonal, de siete lados conocida como LA TORRE DO GALO,
símbolo de la importancia estratégica que tuvo esta villa como defensa fronteriza frente a los Españoles, que en aquella época éramos muuuu malotes:
Desde el cementerio anexo a la fortaleza las vistas de la Torre desde luego que son imponentes...
El calor aprieta y el reloj va corriendo a lo loco.
La ruta de hoy estaba resultando de lo más entretenida y agradable, a la par que muy disfrutona, pero en Freixo no quedamos mucho más tiempo.
Abandonamos la histórica villa por la Rua Da República, calle en la que se ubica este bonito monumento del siglo XVI, que es la Iglesia y Convento de San Francisco de Leiria:
En cinco kilómetros de ascenso por nuestra carretera de referencia, aparece a nuestro paso un mirador improvisado en un gran apartadero junto a la carretera.
Se trata del MIRADOR FREIXO DE ESPADA À CINTA
Este lugar se caracteriza por estas grandes letras metálicas que forman el largo nombre del mirador, acompañadas a su izquierda de un "baloiço" panorámico.
Este es un punto de encuentro muy popular para moteros que dispone de amplias panorámicas del valle que acabamos de dejar atrás.
He aquí las vistas tras las letras que comentaba con Freixo al fondo:
Al dejar atrás el mirador, la N221 nos encamina hacia el norte durante los 40 kilómetros que nos separan del siguiente punto de parada.
Durante este ascenso, la N221 atraviesa vastos paisajes donde la geología protagoniza un escenario que nuestra vista no consigue abarcar...
Zonas altas, muy altas, con el viento de cara, llenas de contrastes con las profundas gargantas del Duero a nuestra derecha y las elevaciones de la meseta transmontana del lado izquierdo,
nos colocan de lleno en la localidad de Mogadouro donde quería enseñarle a Mari unas ruinas bastante vistosas...
Cruzamos la villa hasta su zona más alta, donde se ubica el broche de oro de este tramo de la ROTA NORTE, se trata de
EL CASTILLO DE MOGADOURO:
Aunque hoy tan solo se conservan en pie algunos restos de sus murallas y la Torre del Homenaje,
su ubicación estratégica sigue ofreciendo una de las mejores vistas de esta zona, dominando todo el núcleo urbano de Mogadouro.
Junto a los restos del castillo, en el siglo XVII se levantó la Torre do Relógio, dividida en tres plantas, una de ellas preparada para albergar un campanario.
Presenta un remate piramidal muy bonito y en las cuatro esquinas luce unos pináculos de granito.
La verdad es que es muy bonita y complementa muy bien la imagen de todo este conjunto:
Reconstruido por los Templarios en el año 1145, esta fortaleza fue pieza clave en la defensa de la frontera Portuguesa frente a los Reinos de León y los ataques Musulmanes.
Vamos "padentro":
Desde las murallas la imagen de la aledaña Iglesia Matriz de Mogadouro, con su pose del siglo XVI destaca sobremanera sobre el conjunto urbano:
En 1946 estas ruinas fueron declaradas Monumento Nacional, pero pese a diversas tareas de restauración,
en los ´90 la ruinas fueron presa de graves actos de vandalismo y para rematar tal situación, el crudo invierno de 1993 afectó de manera muy negativa al monumento...
Aunque bastante ruinoso, este conjunto monumental nos agrada, nos gustan las piedras que guardan la historia de un país...
Cruzaré de nuevo la puerta que queda bajo la Torre del homenaje que se ha quedado aislada sobre su promontorio rocoso...
La ruta a partir de aquí hasta la siguiente parada son 35 kilómetros y lo bautizo con el nombre de:
Del Baluarte al abismo...
Pues eso, que dejamos atrás esta reliquia del siglo XII para continuar por una ya aburrida N221 que va discurriendo entre campos de almendros y olivares, todo pareciendo un secarral, típico paisaje de la "Terra Quente".
Propongo ahora un pequeño desvío...
Llegando a la aldea de Picote, el terreno se ve claramente más accidentado y al final de la aldea,
toca un tramo corto de camino que nos coloca justo en el borde del abismo:
Venimos a visitar el fantástico
MIRADOURO DA FRAGA DO PUIO
Este mirador es uno de los más espectaculares, bueno, eso es decir mucho, pero es increíble...
Tras un incendio en 2017 que destruyó la estructura original de madera, de lo cual damos fe pues aquí estuvimos, el mirador fue rehabilitado con esta plataforma de cristal suspendida.
Esta balconada nos permite "flotar" sobre el cañón a más de 200 metros sobre el río !!
Desde aquí arriba las vistas son tremendas, pues el Duero dibuja en este punto una de sus curvas más cerradas y vistosas,
encajonado entre altas arribas verticales que hace de frontera natural entre España y Portugal
Esta zona de los Arribes del Duero (Arribas aquí,en Portugal) es una maravilla que frecuentamos de vez en cuando.
Por toda esta zona y la de la orilla española de enfrente, son poseedoras de miradores de infarto, como por ejemplo estos por encima ya de Miranda Do Douro y que hoy se nos salen de la ruta:
Si has quedado con ganas de más, tengo ESTA vieja crónica por los miradores de Los Arribes del Duero en las dos orillas.
Es vieja, pero interesante...
Cambiando de tercio, la N221 se iba aproximando ya peligrosamente a su final, o a su principio vaya...
Y llegamos al kilómetro cero de la carretera nacional N221 que comienza aquí,
en Miranda Do Douro y tiene su kilómetro final en la localidad de Guarda.
Esta N221 destaca, al igual que la N222 y parcialmente, la N103, por conservar casi la totalidad de sus marcos kilométricos originales de piedra o cemento,
lo que le otorga un valor histórico y patrimonial que en España no hemos sabido o querido preservar.
Este es un punto icónico para viajeros, especialmente ciclistas y moteros como nosotros que buscamos completar estas bonitas rutas históricas Portuguesas.
Este icónico punto marca el inicio de la Rota Turistica EN221 que conecta seis municipios:
- Miranda do Douro, - Mogadouro, - Freixo de Espada à Cinta, - Figueira de Castelo Rodrigo, - Pinhel y - Guarda, donde finaliza.
El kilómetro cero de la N221 está en la periferia de Miranda Do Douro, pero por una población así, no se puede pasar de largo,
pues Miranda Do Douro es una joya medieval Portuguesa situada en un lugar espectacular sobre los acantilados del Douro, justo al lado de la frontera con nuestro país.
Ya en el casco urbano, llama la atención este mural que han titulado "Burros de Miranda" (Miranda Donkeys), realizado por el colectivo Explicit Citizens,
y es un homenaje al burro de Miranda, raza autóctona del noroeste Portugués en peligro de extinción.
En la bulliciosa glorieta que da acceso al barrio comercial de un lado y al casco histórico del otro,
no podían faltar las típicas letras que últimamente se han puesto de moda en casi todas las poblaciones, aunque a nosotros nos gusta...
Una visita interesante es su castillo, o lo que queda de él....
La que fue una gran fortaleza medieval que se levantó en el año 1294 durante el Reinado de D. Dinis, perdió toda su imagen infranqueable en el siglo XVIII, en 1762 exactamente,
cuando una gran explosión en el polvorín destruyó gran parte de sus torres y murallas dejándolo como lo vemos hoy:
Miranda es conocida por su incomparable ubicación sobre los cañones que formó aquí el Douro, buena prueba gráfica de ello son las increíbles vistas que tenemos de este gran meandro que aquí,
junto a la presa del embalse, dibuja el río en este extraordinario mirador en el mismo casco urbano.
MIRADOR DE PENEDO AMARELO:
Frente al mirador hay sendas cafeterías y pub que solemos frecuentar cuando hacemos noche aquí, y hoy no iba a ser menos, un par de cafés cayeron, of course...
Caminando por el casco antiguo, aparecen más obras de arte urbano, de nuevo de la mano de Explicit Citizens y titulado "Pauliteiros" (Stick Dancers).
Esta obra homenajea a los "Pauliteiros", que son los bailarines tradicionales de la región de Trás-os-Montes que realizan danzas guerreras usando palos de madera:
En la Plaza João III vemos esta escultura urbana muy representativa frente a la cámara municipal, pues es un HOMENAJE A LOS MIRANDESES.
Se trata de las estatuas de un hombre y una mujer Mirandeses de bronce ataviados con los trajes típicos regionales.
El elemento más característico es la llamada "capa de honras", bonita y costosa capa que parece ser que proviene o está inspirada en otra similar que es típica de la provincia de León:
Un poco más adelante el casco histórico se abre en una gran plaza donde destaca una impresionante edificación que es la CONCATEDRAL DE MIRANDA DO DOURO, (antigua Sé)
Es el monumento más importante de Miranda, data del siglo XVI y como se puede apreciar destaca por sus imponentes dimensiones que se ven desde casi cualquier punto.
Frente al templo, junto al aparcamiento, los restos de las murallas pre románicas hacen las veces de mirador, excelente mirador sobre el cañón desde otra perspectiva:
Una actividad que recomiendo realizar si se viene aquí con tiempo, es bajar hasta el embarcadero de Miranda y disfrutar de un crucero por las aguas del Duero.
Es una experiencia de lo más gratificante y una manera diferente de observar la grandeza de los Arribes del Duero, y quién sabe,
lo mismo os ponen de capitán, como a mí...
Creo recordar que fue una hora y media de navegación recorriendo estos cañones verticales
donde incluso cogieron agua del Duero y la colocaron en el microscopio para que viéramos la vida que alberga.
No debimos mirar...
Lo importante es disfrutar del crucero ambiental con estas vistas :
No debemos relajarnos mucho en Miranda, pues aún no hemos completado la ROTA NORTE en su totalidad.
Para finalizar esta gran ruta circular aún debemos recorrer los 79 kilómetros que nos separan de la ciudad de Bragança por la carretera N218.
Dejamos atrás pues los bonitos cortados de los Arribes para encarar ruta por esa N218 que nos adentró de lleno en la esencia de esta región Transmontana.
La carretera en este último trazado de la ROTA NORTE no está mal, es entretenida, nos acompañaron paisajes cargados de bosques de robles y encinas, también aglomeraciones en Vimioso por alguna festividad,
donde incluso vimos "paliteiros" actuando con sus típicas danzas en la carretera, pero para mi desgracia, este último tramo no conseguí disfrutarlo casi nada,
pues un potente sol de frente me deslumbró todo el camino y tan solo quería llegar a Bragança para relajarme.
Pasada la localidad de Milhão, vemos camiones de bomberos a lo lejos y no falla, Portugal también ofrece esta típica imagen del fuego, que fue la única vez que saqué la cámara del bolsillo en la N218:
Una vez duchados y relajados, pues hoy estábamos cansados, la ruta del día fue larga y exigente si queríamos disfrutar de sus encantos,
con lo que nos pegamos una buena caminata para hacer ganas de cenar y de paso retratarme junto al marco del kilómetro 3 de la N218:
Para después rematar esta gran ruta circular que han bautizado como ROTA NORTE con estos manjares Portugueses y unas buenas Bohemias...
Menuda tajada de "Bacalhau" se metió la jefa entre pecho y espalda, pero sin cebolla, que no le gusta....
Y aquí pongo punto final a esta crónica de la segunda parte de nuestra ROTA NORTE que dividí en 4 días y dos crónicas.
Pinchando AQUÍ dejo la crónica de la primera parte y aquí finaliza la segunda...
Por cierto, al día siguiente regresé a casa pasando por Francia...😂😁
Hasta aquí llegó nuestro periplo por la ROTA NORTE que una esas dos pintorescas y super conocidas carreteras, la N103 y la N222.
Si eres de los que aún no las conoces, ya estás tardando en arrancar la moto y disfrutar, porque sí amigos, motear por Portugal es sinónimo siempre de
DISFRUTAR DE LA LIBERTAD
de saber que en este país lo moteros no son acosados por las autoridades....
Paz y amor amigossssssssssssssssssssssss,
Y mucha moto oiga !!!
